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Montaje y decoracion del 124 Sport 1800 "Montecarlo 73" PDF Imprimir Correo electrónico
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Escrito por Carlos Rebodero   
Martes 23 de Febrero de 2010 00:35

Montaje y decoracion del 124 Sport 1800 de Salvador Fabregas en el Montecarlo 1973

Por Carlos Rebodero "Slotator"

 

Como la carrocería solo la he limpiado, y ya la tenéis muy vista, pues he empezado a acoplar el chasis, el del 14-30 de tecnitoys

 

Lo primero que he hecho es eliminar la parte posterior y ajustarlo a la carrocería a base de plastijagu.

 


 

Como quedaba muy soso con la plancha lisa, pues le he acoplado un depósito y un tubo de escape

 

 

 

El depósito es un resto de un kit (el que guarda siempre tiene) y el tubo de escape es un extintor de resina y una válvula de mechero.

 Posteriormente le he cambiado la línea de escape, pero dejando las piezas elegidas, en vez de buscar algo más parecido a lo de serie, es por que este lo prepararon en los talleres Scrach de Barcelona

 

 

El color elegido ha sido el azul marino, pero era tarde cuando terminé de pintarlo y la foto transmite perfectamente como lo veía yo

 

 

Para las defensas he intentado forrarlas con cinta de calefactor, con un resultado…pasable.

 

 

Le he pintado las partes negras y a la zona de los faros en gris aluminio.

 

Lo de las molduras con el papel de plata no me ha salido con la cinta de calefactor, así que los pintaré por el método tradicional.

 


A las llantas de A2M les he hecho unos tapacubos rebajando las ruedas de resina que había hecho para la baca del 1430 L-M.

 

Como no se donde demonios metí la rejilla que venía con el kit, he tirado de una que tenía por ahí

 

 

A la zona de los faros le he dado una capita de aluminio mate de Tamiya, pero quizás aún necesite algo más mate

 

En previsión de posibles fallos, antes de colocar los faros le he hecho unos agujeros en los emplazamientos para poder empujarlos por detrás.

 

Aquí lo podéis ver con las defensas

 

 

 

Le he colocado ya a la carrocería los pilotos traseros, aprovechando que Fran se ha tomado la molestia de hacerlos transparentes, pues les he puesto por detrás una tirita de cinta de calefactor, y una capita de barniz de colorines por la parte exterior. El resultado es de lo más realista.

 

 

La pieza de vacu de los cristales la he dividido en 4 partes, para que asentara mejor en su sitio.

 

Para el interior, pues me he tomado la libertad de modificar el interior, por razones que os desvelaré más adelante.

Tenía una bandeja de 124 de Evo, que encajaba a la perfección en el interior del coche.

 

 

Así que a base de minitaladro le hice unas modificaciones, eliminé la cúpula del 124, y en el salpicadero le hice el hueco de la guantera que llevaba el real.

Con un trocillo de plasticard le hice una imitación a la capilla de relojes del 1800.

 

 

Una capita de negro mate, y algo de azul (a pincel :cool: ) del coche en la parte posterior del interior

 

 

Bueno pues  para ir cerrando este tema encontré hace poco tiempo esta foto de los pilotos de este coche:

 

 

Los pilotos que habéis visto por allí arriba, de resina, con una capita de pintura, y unos detallitos para que se parezcan :eek:  :eek:  :eek: me ha molado especialmente hacer las solapas de la camisa de copi :eek:

 

 

No es más que un trocito de papel recortado y pintado de rojo con rayas negras.

 

 

Para las notas del copi, he copiado, así por encima las libreta que lleva en la mano el señor Fábregas.

 

 

Las barras las he hecho como siempre, a base de doblar y cortar evergreen de 2mm

 

 

Unos cinturones hechos con cinta aislante, anclados a las barras, y listo.

 

 

Este sería el coche real.

 

 

 

Y esto lo que me ha salido a mi

 

 

 

 

Para que direan algo más la impresión de usadas, le he dado algo de negro mate diluido a las llantas..

 

Espero que os guste, a mi mucho, y la sensación de haber hecho el coche desde casi cero, y tenerlo terminado en la mano es la pera limonera

 

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